Artikel | Een dynamische parkeerbalans vertelt veel, maar lang niet alles
Bijna elke nieuwe ontwikkeling in Nederland genereert een parkeerbehoefte. Een parkeerbalans is dé methode om die parkeerbehoefte in beeld te brengen. Vaak vormen de parkeernormen van de betreffende gemeente – of bij het ontbreken daarvan de kencijfers van het CROW – de basis van de balans. Bij een grotere gebiedsontwikkeling wordt meestal gebruik gemaakt van een dynamische parkeerbalans. Een parkeerbalans waar ook de factor tijd goed meegenomen wordt, waardoor inzicht wordt gekregen in de tussentijdse fases van een ontwikkeling. Waar nodig wordt het gebruik van al in het gebied aanwezige parkeerplaatsen nog opgenomen op basis van actuele parkeertellingen en lijkt het beeld compleet. De uitkomst levert tenslotte het benodigde aantal parkeerplaatsen en dat moet gerealiseerd worden.

Michael Fousert - Spark
Michael Fousert - Spark
Pieter Delleman - Spark
Michael Fousert - Spark
Pieter Delleman - Spark
Bron: De Raad Groep
Michael Fousert - Spark
Leisurelands
Ernst Bos - Spark
Bron: gemeente Deventer
Arie Pijp - Spark
Entree Inholland: Ward Wedman - Spark
Begijnenhofstraat - Sofie van Esch
Bron: gemeente Roermond
Arie Pijp - Spark
Flight Forum parkeergarage en brug - MVRDV