Roermond actualiseert parkeernormen met praktijkinzichten

In 2021 stelde de gemeente Roermond nieuw parkeerbeleid vast. Wij waren nauw betrokken bij de totstandkoming daarvan. In het artikel “Parkeerbeleid bij de tijd in Roermond” vertelden we hoe dat beleid tot stand kwam. Inmiddels is de Nota Parkeernormen 2021 vier jaar in gebruik en vormt deze nota de basis voor het bepalen van het aantal parkeerplaatsen bij nieuwe ontwikkelingen. Maar de praktijk staat niet stil. Er zijn nieuwe inzichten opgedaan, vragen ontstaan binnen de organisatie én er zijn actuele cijfers beschikbaar over autobezit en parkeerkencijfers. Reden genoeg om de nota te actualiseren.

Actualisatie op basis van ervaringen en data
Hoewel de Nota Parkeernormen 2021 inmiddels vier jaar als basis dient voor het bepalen van parkeeraantallen bij nieuwe ontwikkelingen, heeft de praktijk nieuwe inzichten, vragen en actuele data opgeleverd die aanleiding geven tot actualisatie. De gemeente heeft ons gevraagd om hierbij ondersteuning te bieden. Centraal stond de vraag: hoe kunnen de parkeernormen beter aansluiten op actuele data, praktijkervaringen en beleidsdoelstellingen? De visie op parkeren uit 2021 blijft leidend, maar het normenkader is aan vernieuwing toe.

De actualisatie startte met een inventarisatie binnen de gemeente. Hierin zijn vanuit verschillende vakdisciplines een tiental aandachtspunten benoemd. De meeste daarvan hebben betrekking op de toepassing en toetsing van de nota in uiteenlopende woningbouw- en inbreidingsprojecten. Wij gebruikten deze input als leidraad, aangevuld met landelijke ontwikkelingen en ervaringen uit vergelijkbare projecten in andere gemeenten. Door alle inzichten naast elkaar te leggen, ontstaat een nota die weer helemaal van deze tijd is.

Op weg naar een actueel normenkader
De geactualiseerde nota parkeernormen is afgestemd met de gemeentelijke organisatie. In deze fase was er ruimte voor gerichte aanpassingen, zoals:

• het herzien van de gebiedsindeling;
• het aanpassen van gebiedsgrenzen op basis van praktijkervaringen en lokale inzichten.

Dankzij deze afstemming sluit de nota beter aan op de dagelijkse toepassing. Het resultaat is een actueel, goed onderbouwd en praktisch toepasbaar normenkader. De nota is inmiddels vastgesteld door de Roermondse gemeenteraad. Hiermee kan Roermond ruimtelijke ontwikkelingen beter faciliteren én het sluit goed aan bij de nieuwste inzichten over mobiliteit, autobezit en leefomgeving.

Ook werken aan zo’n interessant project? 
Bekijk onze vacatures en neem contact met ons op!