Nieuw parkeerbeleid Sittard-Geleen: ruimte voor gezond bewegen
Sittard-Geleen ontwikkelt een toekomstbestendig parkeerbeleid dat bijdraagt aan een gezonde, bereikbare en leefbare gemeente. Wij begeleiden dit proces met een integrale en participatieve aanpak. Daarnaast adviseren we de gemeente bij het optimaliseren van interne processen binnen de parkeerorganisatie, passend bij de nieuwe beleidskoers.
Sittard-Geleen staat aan de vooravond van een transitie in de fysieke leefomgeving. In een gemeente waar historische dorpskernen, groene buitengebieden en stedelijke dynamiek samenkomen, wordt gewerkt aan een gezondere, bereikbare en leefbare toekomst. De ambities uit de Omgevingsvisie Samen stad en dorp maken 2025–2040 vragen om een herziening van het bestaande parkeerbeleid, met onderdelen uit 2009 en 2012. Parkeren is daarom opgenomen in het bredere uit te werken programma Gezond Bewegen uit de omgevingsvisie. Het doel is om het parkeren van voertuigen beter te organiseren en bij te dragen aan een gezonde leefomgeving.
Samen werken aan toekomstbestendig parkeerbeleid
Begin dit jaar is Spark samen met de gemeentelijke projectgroep gestart met het traject om te komen tot een nieuw parkeerbeleid. De afgelopen maanden is intensief gewerkt aan de hoofdlijnennotitie hiervoor. Deze notitie is tot stand gekomen op basis van bureaustudie, participatie (waaronder parkeerpanels en een digitale vragenlijst) en inhoudelijke afstemming binnen een ambtelijke adviesgroep. In deze groep zijn diverse gemeentelijke disciplines vertegenwoordigd, zoals ruimtelijke ordening, economie, gezondheid, klimaatadaptatie, vergunningverlening en handhaving.
De ambities uit de omgevingsvisie vormen de kapstok voor het beleid. Steeds stond de vraag centraal: hoe kan parkeren bijdragen aan deze ambities? Die hoofdvraag roept automatisch vervolgvragen op. Wat is er bijvoorbeeld nodig om meer ruimte voor ontmoeting in het centrum van Geleen te creëren? Is daarvoor een andere verdeling van parkeercapaciteit nodig? Kunnen kortparkeerders beter gefaciliteerd worden dichtbij winkels? En is het wenselijk om langparkeerders, zoals werknemers en bewoners, te verwijzen naar parkeergarages of locaties verder van het centrum? Waarmee ruimte ontstaat voor een andere inrichting van de openbare ruimte, met meer groen, verblijfskwaliteit en mogelijkheden tot ontmoeting.
Een belangrijk onderdeel van het project in Sittard-Geleen is het zorgvuldig vormgegeven participatieproces. Om het parkeerbeleid goed te laten aansluiten bij de behoeften en verwachtingen in de stad, zijn diverse sessies georganiseerd met parkeerpanels. Deze panels bestonden uit bewoners, ondernemers en vertegenwoordigers van belangenorganisaties. Daarnaast is een breed uitgezette parkeerenquête gehouden, waarop een hoge respons is ontvangen.
Door het participatieproces op deze manier vorm te geven, zorgen we ervoor dat het parkeerbeleid niet alleen technisch en ruimtelijk klopt, maar ook aansluit bij de wensen en behoeften die via de parkeerpanels en enquête uit de samenleving zijn opgehaald.
Van hoofdlijnen naar uitvoering
Met het nieuwe parkeerbeleid zet Sittard-Geleen een duidelijke stap richting een gezondere, bereikbare en leefbare gemeente. De concept hoofdlijnennotitie is besproken met de parkeerpanels en de gemeenteraad om wensen en bedenkingen op te halen. Hiermee beogen we een breed gedragen beleid op te stellen dat bijdraagt aan duurzame mobiliteit, efficiënt ruimtegebruik en een aantrekkelijke leefomgeving. De hoofdlijnennotitie wordt binnenkort vastgesteld door het college en vormt het fundament voor de volgende fase.
Vanaf november start de uitwerking van gebiedsgerichte maatregelen en brengen wij een advies uit over de toekomstige inrichting van de parkeerorganisatie. Wij blijven de gemeente ondersteunen bij het realiseren van haar ambities op het gebied van parkeren.
Ook werken aan zo’n interessant project?
Bekijk onze vacatures en neem contact met ons op!
Nooit meer iets missen?
Volg ons op LinkedIn
En meld je aan voor onze nieuwsbrief



Begijnenhofstraat - Sofie van Esch
Bron: gemeente Roermond
Pieter Delleman - Spark
Bron: gemeente Voorschoten
Bron: gemeente Alphen aan den Rijn
Oss centrum - watertafel, fotograaf: Thomas Segers
Beeld: Rijksvastgoedbedrijf
Passantenhaven aan het Bassin: Gemeente Weert
www.uithoorndenktmee.nl
hartvoordebinnenstad.nl

Bron en afbeelding: Informeer - Henk Roolvink
Afbeelding: Michael Fousert (Spark)
Afbeelding: Pioniersplein, gemeente Groningen
Afbeelding: Rick Bakker, Inbo Amsterdam.
Foto: Fleur Beemster voor gemeente Den Haag
Bron: Funda
Foto: Gemeente Den Haag - Fleur Beemster
Foto: Spark
Foto: Spark
Foto: Spark
Afbeelding: www.Wibaut.nl


Foto: Maelion
Foto: Spark
Foto: http://www.garenmarktleiden.nl/blik-op-het-project/bouwfotos/
Foto: Spark. Nachtelijke schouw om parkeerproblematiek in Oud-Leyenburg in beeld te brengen.
Afbeelding: indebuurt.nl
Foto: Spark, bedrijventerrein de Waard Leiden